De belangrijkste accessoires van de motor en hun structuur zijn als volgt:
Cilinderblok: inclusief cilinderblok, cilinderkop, cilinderkopkap, cilinder voering, hoofdlagerdeksel en oliepan . Het cilinderblok is een solide ondersteuning voor de motor, waarbij andere sleutelcomponenten worden ondersteund om een stabiele werking van de motor . te ondersteunen .
Crank-Connecting Rod-mechanisme: bestaat uit zuiger, zuigerring, zuigerpen, verbindingsstang, drijfstanglager en krukas . Dit mechanisme zet de wederzijdse beweging van de zuiger om in de rotatiebeweging van de krukas om het vermogen van de motor .}}}} om te zend
Klepmechanisme: omvat inlaatklep, uitlaatklep, tappet, rockerarm, nokkenas en timingwar set . Het klepmechanisme regelt de opening en sluiting van de klep om het ventilatieproces van de motor te realiseren .
Koelsysteem: bestaat uit watertank, waterpomp, radiator, ventilator, thermostaat en watertemperatuurmeter . Het koelsysteem neemt de warmte van de motor weg door circulerend koelvloeistof om de normale werktemperatuur van de motor te behouden .
Lubrication System: omvat oliepomp, oliefilter, oliefilter, oliekanaal, drukbeperkende klep, oliemeter en dipstick, enz. . Het smeersysteem vermindert de wrijving van motorcomponenten door olie en verlengt de levensduur .
Fuel System: voor benzinemotoren omvat het benzinetank, benzinemeter, benzinepijp, benzinefilter, benzinepomp, brandstofinjector, luchtfilter en inlaat- en uitlaatspruitstuk, enz. . Het brandstofsysteem zorgt ervoor
Ignition System: voor benzinemotoren omvat het ontstekingsvoeding, ontstekingsschakelaar, ontstekingsspoel, bougie en hoogspanningsdraad, enz. . Het ontstekingssysteem genereert elektrische vonken om het mengsel te ontsteken en de motor te laten werken .
