Het werkingsprincipe van chassisaccessoires omvat voornamelijk het werkingsprincipe van vier grote subsystemen: tordersysteem, running -systeem, stuursysteem en remsysteem .
Transmissiesysteem
De hoofdfunctie van het transmissiesysteem is het verzenden van het vermogen van de motor naar de wielen {. De handmatige transmissie verandert de meshing -positie van de tandwielen door de tandwielhendel handmatig te draaien, waardoor de transmissieverhouding wordt gewijzigd en de speet -pedaal wordt verleend of de cleut -pedaal is. De kracht van de motor wordt afgesneden of verzonden om de gladde start en gladheid van de auto te garanderen bij het schakelen van tandwielen .
Loopsysteem
The running system includes the front axle and the rear axle, which support the vehicle body and transmit driving force, braking force and steering force. The front axle is usually located at the front of the vehicle, connecting the two front wheels, and may integrate a steering mechanism to achieve flexible steering of the vehicle. The front axle design of modern cars often adopts complex suspension systems, such as McPherson, double wishbone of Multi-Link, om het rijcomfort te verbeteren en stabiliteit af te handelen . De achteras bevindt zich aan de achterkant van het voertuig, waarbij de twee achterwielen worden verbindt . Het is vooral verantwoordelijk voor het verzenden van motorvermogen en remkrachten. draait .
Stuursysteem
De hoofdfunctie van het stuursysteem is om de richting van het voertuig te regelen . De recirculerende balbesturingswiel realiseert het besturing van het voertuig door de versnellingsbak van de versnellingsbak . De bestuurder draait het stuurwiel om de bal in de recirculerende balafgrens te rollen en de wielen worden gedraaid en worden de wheels doorgedraaid en worden de wheels gedraaid en worden de wheels gedraaid en worden de wheels gedraaid en worden de wheels gedraaid en worden de wheels gedraaid en worden de wheels gedraaid en worden de wheels gedraaid en worden de wheels gedraaid en worden de wheels gedraaid en worden de wielen doorgedraaid.
Remsysteem
De hoofdfunctie van het remsysteem is om het voertuig te vertragen of te stoppen . Het remsysteem bevat meestal remblokken en remschijven, die remkracht genereren door wrijving om het voertuig te vertragen of te stoppen . moderne auto's worden ook vaak uitgerust met elektronische remsysteem (zoals ABS) om de brak en de veiligheid te verbeteren .}}}}
