Het werkingsprincipe van cab -accessoires omvat voornamelijk het werkingsprincipe van cablotschakelaar en elektrische componenten.
Werkprincipe van cabine slotschakelaar
De cabine slotschakelaar is een belangrijke elektrische component, die is geïnstalleerd op de deurrand of stoel van het voertuig en wordt voornamelijk gebruikt om de vergrendelingstoestand van de voertuigcabine te regelen. Het werkingsprincipe is om de vergrendelings- en ontgrendelingsfuncties te realiseren door het openen en sluiten van het circuit te regelen:
Locked State: Wanneer de cabine vergrendelingsschakelaar zich in de vergrendelde toestand bevindt, wordt het circuit losgekoppeld en kan de belangrijkste componenten van het voertuig zoals de stoel en het stuur niet worden verplaatst, waardoor het voertuig niet verkeerd wordt uitgevoerd wanneer de bestuurder niet in de stoel zit.
Unlocked State: Wanneer de bestuurder in de stoel zit en het voertuig start, wordt de cabinelvergrendingsschakelaar ontgrendeld, is het circuit gesloten en kunnen de verschillende functies van het voertuig normaal worden gebruikt.
Werkprincipe van elektrische componenten
Neem de Auman ETX -cabine als voorbeeld. Het elektrische systeem absorbeert breed de voordelen van de Japanse Isuzu en H1 en is innovatief ontworpen. The electrical system adopts a large number of electronic control technologies and integrated circuits and single-chip microcomputers, including electronic flashers, wiper intermittent controllers, brake light short wire alarms, flameout controllers, etc. These components control large currents with small currents, improving the reliability and flexibility of the system:
Relay: gebruikt om grote stromen met kleine stromen te besturen, waardoor de levensduur van de schakelaar en de betrouwbaarheid van het systeem wordt verbeterd.
FUSE: in totaal worden 24 chipzekeringen gebruikt, met een duidelijke arbeidsverdeling, waardoor de efficiëntie van probleemoplossing wordt verbeterd.
