De belangrijkste accessoires van de motor en hun werkprincipes zijn als volgt:
Zuiger en cilinder: de zuiger beweegt op en neer in de cilinder en voltooit een werkcyclus door vier slagen: inlaat, compressie, kracht en uitlaat . Tijdens de inlaatslag beweegt de zuiger naar beneden om het gemengde gas te inhaleren; Tijdens de compressieslag beweegt de zuiger omhoog om het gemengde gas te comprimeren; Tijdens de power -slag verbrandt het gemengde gas en duwt de zuiger naar beneden; Tijdens de uitlaatslag beweegt de zuiger omhoog om het uitlaatgas te ontladen .
Koelsysteem: het is voornamelijk samengesteld uit een watertank, een waterpomp, een radiator, een ventilator, een thermostaat, enz. . De koelvloeistof circuleert in de motor, absorbeert warmte en dissipeert deze in de lucht door de radiator om de temperatuurbalans van de motor . te behouden}}}}}}
Smeersysteem: het bevat een oliepomp, een filter, een oliefilter, enz. ., om ervoor te zorgen dat alle delen van de motor volledig zijn gesmeerd, de wrijving verminderen en de levensduur verlengen .
Brandstofsysteem: het omvat een benzinetank, een benzinefilter, een benzinepomp, enz.
Ignition System: Inclusief ontstekingsspoelen, bougies, enz. ., die elektrische vonken bieden om het mengsel te ontsteken en de motor te starten om te werken .
Klepmechanisme: bestaat uit inlaatkleppen en uitlaatkleppen, die de inlaat- en uitlaatprocessen regelen om de invoer van het mengsel en de ontlading van uitlaatgas . te waarborgen
Deze accessoires werken samen om de normale werking en efficiënte werking van de motor te waarborgen .
